Les motos tout-terrain sur route occupent une position importante sur le marché en raison de leurs performances d'amortissement stables, de leur configuration moteur puissante, de leur conception extérieure robuste, de leur forte capacité tout-terrain et de leurs matériaux de fabrication avancés. Voici quelques-unes des principales fonctionnalités:
1 Système d'amortissement : les motos tout-terrain adoptent généralement la conception classique d'amortisseurs avant inversés et d'amortisseurs arrière simples, ce qui leur confère des performances d'amortissement très stables.
2 Configuration du moteur : Différents styles de motos tout-terrain sont équipés de différents moteurs. Par exemple, le modèle 2013 est équipé d'un puissant moteur de 200 cm3 refroidi par air avec un arbre d'équilibrage intégré, qui amortit les vibrations de l'ensemble de la moto et améliore le confort de conduite.
3 Design extérieur : Les motos tout-terrain ont un style carré et robuste, similaire au style de design musclé américain.
4 Positionnement sur le marché : les motos tout-terrain conviennent à un usage quotidien et aux voyages d'aventure.
Type de frein | Frein à disque avant, frein à tambour arrière | Présentation du moteur | Monocylindre, quatre temps, refroidi par air, came inférieure, arbre d'équilibrage intégré |
Taille de roue | Avant 90/90-19, arrière 110/90-17 | Frein avant | Disque |
Frein arrière | Tambouriner | Matériau du cadre | Fer |
Type de carburant | 92 de l'essence | 14L | |
Embrayage | Multi-pièces humide manuel | Couleur | OEM |
Puissance de moteur | Entrainement par CHAINE | Emballage | Cadre en fer + carton |
Taille de l'emballage extérieur (unité mm) | 1780*460*850 |
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Caractéristiques
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